Money:
"dodii...sinne lähti skeidat ja ooppelit"
Pöljän
varaosakeskuksen römpetori on tänä vuonna kiiltavä
!
Rammstein tuo paikalle tapahtuman ehdottomasti pienimmän
auton (keltainen finni maassa)
Rammstein:
"tämä paikka on varattu!"
Money: *repeilyä*
Pientä parannusta
Mr.
Luoto: "parantelin tätä tukirautaa ja ei luukku
osu naamaan niin helposti kun sieltä kumartuu ottamaan jotain"
Mr.
Neliölampun auto kerää ympärillensä heti
renkaanpotkijoita
Seuraavaksi parkkiin saapuu hieno Trabant 601S (huomaa takalasin tarra:
King of the Speed!)
Honecker:
"hö, vihollisfirman mainos peräpellissä"
Sisustassa
hieno kaksiväriverhoilu
V-M Pentikäinen Jyväskylästä on suomalaisen
ralliautoilun tietopankki (erityisalana DDR-autot)
V-M:
"tässä vähän dokumenttia auto-alan kisahommista.
ai niin, lahjoitin ralli-trabin rallimuseoon kangasalle"
Toveri
Sladimir: "jaa, no sehän on siellä varmassa
tallessa!"
Mr. Buconero saapuu paikalle tänä vuonna yhdellä
autokunnalla
Rivit
täyttyvät DDR:n kaunottarista
Toverin ja Sulon katseesta päätelleen Pyhimyksen konehuone
on varmaan liian pölyinen?
Pyhimys:
"mikä näissä sulakkeissa nyt on..."
Mr.Neliölamppu ottaa relaa ja nauttii tunnelmasta
Ilmeestä
päätellen Rammstein suunnittelee Trabin vaihtoa johtoportaan
merkkiin
Tasan
klo 1100 Warre-Teamin seremoniamestari julistaa tapahtuman virallisesti
avatuksi
WarreKari:
"tervetuloa kaikille, järjestyksessä kolmanteen DDR-ajoneuvot
kokoontuvat -tapahtumaan!"
Tämän
vuoden uutuutena on DDR:n 'hittibiisit' jotka soivat taustamusiikkina
Barkaksen kaiuttimesta. DJ:n tehtävää hoitaa Honecker
Toveri
Sladimir:
"pistä vähän hiljemmälle"
Trabi-Olli
hymyilee kilpaa auringon kanssa
Trabi-Ollin
cabrioletin maskin on tehnyt itäsaksalainen mies kotimaassaan
Stigu
saapuu seuraavaksi paikalle ja alla on tilaisuuden ainoa Wartburg
1000/353 -malli
WarreKari:
"siitä vaan lappua täyttämään"
Timaus ja vähän nokasta modattu 353W
Mr.
Luoto: "takalasin tarra on aika hyvä!"
Timaus: "joo ja vw-kuskit on ottanut jutun huumorilla"
Puhtaampi,
mutta myös kestävämpi? Eihän 353W:ssa tainnut
olla DSG:tä eikä TSI:tä edes lisävarusteina…
Punainen
värisuora esittelee maahantuojan näkemyksiä kylkilistojen
erilaisista sijoitteluista
Money:
"jokainen warre taitaa olla erilainen kun toinen?"
Parkkialue
täynä saksalaista laatua ja taloudellisuutta!
Warre-Team
kiittää kaikkia toimintaamme tukevia, eli paidan ostaminen
on ainoa vaihtoehto. Kiitos!
Kun
Mr. Alho avaa Warrensa konepellin, saadaan monta konemiestä samaan
kuvaan!
Postikorttimaiseman
tunnelmaa
Aurinko
hellii tapahtuman vieraita...
...kunnes
tämänvuotinen kiintiösadekin saadaan luotettavasti
paikan päälle!
Kuvassa
suomalaista kesänviettoa
Money:
"jos yhtään lohduttaa niin uutisissa sanottiin, että
heinäkuu on suomen sateisin kuukausi!"
Klo
1300 vieraat siirtyvät vaunuihinsa ja matka kohti Mikkelin Mobilistien
kerhotiloja alkaa
Savukoneet
ovat käynnistetty!
Tässä
jonossa on mekkalaa ja katkua!
Toveri
Sladimir ohjaa paikallistuntemuksen omaavia kuljettajia sopiviin kohtiin,
jotta letka pysyisi kasassa
Money:
"eikun baanalle vaan!"
Kaikki
tapahtumaan osallistuneet autot lähtevät mukaan kiertoajeluun
Siirtymän
keskivaiheilla matkustajat valittavat hajuhaitoista
Sambo:
"ollaaks kohta perillä? mulla tulee pää kipeeks"
Money:
"haiseeko täällä?? hei tällästä
se arki on ollut itä-saksassa"
Mikkelin
Mobilistien pihassa ei kuulemma ole koskaan ollut näin montaa
DDR-autoa yhtä aikaa - uskomme väitteen!
Näkymä
on kyllä kuin Haka-Auton takapihalta?
Mikkelin
Mobilistit ovat valveutuneita ja laatutietoisia kansalaisia, he ajavat
Wartburgilla!
Koneremonttia
saava Wartburg 311 on siisti sisältä
Mr.Rotax:
"ovi oli auki, niin ajettiin mitsit sateen suojaan. kai nyt motoristit
saa niin tehdä"
Mikäs
tämä on? Autoko?
Tällä
kosketusnäytöllä opeteltiin aikanaan autokoulussa ajoneuvon
tärkempiä osasia ja niiden hallinnointia
Mr.
Neliölamppu:
"se on pojat niin, että entisenä katsastusmiehenä
en puhuisi autosta ollenkaan. tässähän on heijastinkolmiot,
sehän on silloin perävaunu!"
Seuraavaksi
siirrytään Mikkelin Mobilistien kahvihuoneeseen jossa tarjoilut
yllättävät
positiivisesti. Vierailulle varattu aika menee huomaamatta toimintaa
esiteltäessä
K.
Laukkanen: "tervetuloa kaikki ddr-autojen harrastajat
tänne mikkelin mobilistien kerhotiloihin. hienoa että teitä
on täällä näin suuri määrä..."
Powerpoint
esitys kertoo Mobilistit pähkinänkuoressa
Warre-Team
jättää jälkeensä muutakin kuin sinisen savun
WarreKari:
"itä-saksalaisen valuutan suhteen olemme erittäin avokätisiä"
Raha
naurattaa aina
K.
Laukkanen : "kiitos, kiitos! rahalahjat ovat aina tervetulleita"
Vielä
jotain pientä...
Toveri
Sladimir: "näytti teidä warren kone olevan
palasina, joten lahjoitamme tämän kuvan malliksi, niin saatte
sen vielä kasaankin"
Tänä
vuonna myös tulevat 2-tahtimiehet olivat paikalla. Vaatetus on
kaikilla tiukasti etiketin mukainen!
DDR-menopelien
harrastajia on lähes 50 henkeä tässä kuvassa!
Klo
1500 vuorossa on jo perinteeksi muodostunut 'suuri' kilpailu. Tietokilpailuosioon
valmistaudutaan kiinnittämällä kysymysmateriaali aitan
seinään
J.K.:
"näillä kysymyksillä erotellaan jyvät akanoista.
tänä vuonna ei kukaan pääse helpolla
Money:
"onneks ei tarvii osallistua itse tähän kisaan... vois
tulla niinku selkeetä puumitallia!"
Naisen
mieli...eikun siis suomen suvi: välillä sataa ja välillä
paistaa...
Värisävyillä on väliä!
Money:
"hei löytyyhän täältä toinenkin auto
jossa on finnikilvet!"
Suuren
kilpailun pisteiden metsästys tapahtuu neljällä eri
rastilla
Rastilla
2 osia pitää laittaa järjestykseen iän mukaan
- älä anna ulkonäön huijata!
Tietorastilla DDR-aiheiset kysymykset
laittavat kansan mietteliääksi (ja ilmeet vakaviksi)
Ei,
Mr.Barkas ei ripusta renkaita nenäänsä, vaan ne riippuu
teltan katosta. Rastilla 4 aika ratkaisee ja tuomari tarkkailee työn
etenemistä
Lisää osien tunnistusta
Mr.
Rotax: "mistä autosta virtalukko on... jaahas..."
Tälläinen
jääkiekkomailakin on ollut kiinni jossain DDR:n autoteollisuuden
tuotteessa
PPP
kyykistyy atleettisesti ennen männärengasketjun maahan osumista
seuraavan kilpailijan seuratessa suoritusta
Gurujen
ei tarvitse hosua
Mr.
Luoto:
"kaikkea hullua ne teetättää..."
DDR:n piilokamera kuvaa
Trabi-Olli:
"kumpiko näistä kahdesta vanteesta on vanhempi, en
ymmärrä??"
Iippo: "no, kai se ruosteisempi on vanhempi"
Todisteiden mukaan tapahtumassa koettiin myös lähes
pilvetöntä taivasta!
Warremies korkeassa polviasennossa
Toveri Sladimir: "ja valmista!!"
Korruptoituneen tuomariston työ etenee vakavuudella,
sillä tänäkin vuonna tuloslaskennassa on mukaan
automaattisen tietojenkäsittelyn sovelluksia suoraan Robotronin
tehtaan prototyyppiosastolta
WarreKari:
"tuosta miinustetaan sitten se maksimitulos eli 300"
J.K.: "okei"
Huomaa
kunniakirjat valmiina allekirjoitettavaksi
Eräs kilpailija ymmärtää, kuinka omaa
sijoitusta saadaan nostettua muutamalla pykälällä
Iippo:
"katsotteko sen mun vastauslomakkeen vielä kerran...??"
Palkintopöydän
antimina on mm. rahaa ja paskapaperia DDR:stä!
Pitkämatkalaisimman
palkinnon saa jälleen Mr.Neliölämppu. Vanha mies ja
Kainuun harva huoltamoverkosto
huomioiden, Warre-Team palkitsee hänet aidolla Itä-Saksalaisella
paskapaperirullalla!
WarreKari:
"onneksi olkoon"
Mr. Neliölamppu: "hah hah!! kiitos!!"
Mr.
Luoto vastaanottaa kunniakirjan tapahtuman mielenkiintoisemmasta autosta
Tapahtuman
nuorimman kuljettajan eli ns. siloposkisarjan voittaja on jälleen
Mr. Barkas
Stigu
(A.K.A. Warre1000) palkitaan Erityinen voimannäyttö-palkinnolla.
Miksikö? Se selvisi vasta kotimatkalla Warren koneen hajottua
totaalisesti. Kiitokset Stigun vaimolle! Hän tuli 350 km päästä
hinaamaan miehen Warreineen kotiin keskellä yötä. Tällaisia
naisia
Warre-Teamissa arvostetaan!
Männänrengas-rastin
nopeimmat palkitaan laatikollisilla männänrenkaita
Timaus:
"kiitos!"
WarreKari:
"onnittelut!
tässä laatikollinen männärenkaita"
Kuokkavieras Jawamän: "kiitos!
mitäköhän kokoa nämä ovat??"
Sitten
siirrytään palkitsemaan kilpailun mitallikolmikkoa. Ensimmäinen
sija: Warre-Wirtanen
Kilpailun
toinen sija: Warremies
Kilpailun
kolmas sija : King of the Speed
Loput
palkintopöydän aarteet arvotaan onnettaren toimesta
Warrekari:
"ja
täällä lukee iippo"
Iippo: "jess!!!"
Iippo: "hmm, veb papierfabriken
heidenau. karkeus varmaan 180, kuivana!"
Stigu lähdössä erittäin vaikealle kotimatkalleen,
joka
päättyi lopulta siis lähes 11 tuntia myöhemmin!
Ilmeistä
päätellen Toveri Sladimirin ympärillä purnataan
kisan kysymyksistä?
Toveri
Sladimir:
"ei
teillä nyt vaan löytynyt tarpeeksi tietoa"
Sateisesta
säästä huolimatta paikalle saapui lopulta 29 ajoneuvoa.
WT ja Pöljän Varaosakeskus
kiittävät kaikkia paikalla olleita - nähdään
näissä samoissa mukavissa merkeissä 2017!
PS.
Miten meni etelästä tulleiden kotimatka? 70% tämän
näköisissä tunnelmissa...