Kuukausi
aikasemmin: Warre heittää kylmät paluumatkalla DDR-ajoneuvot
kokoontuvat -tapahtumasta ja se hinataan pelipaikoille
Money:
"500€ meni taas yhteiskunnan rattaiden pyörittämiseen..."
Tänään
Helmi siis otetaan leikkauspöydälle. Maamme gurut
olivat antaneet etukäteen diagnoosin ja syyttävä
sormi osoittaa vetoakseleihin
Money:
"tääll on pikkasen ruuhkaa!?"
J.K.:
"joo pitää siirrellä vähän kalustoo..
saa nähdä lähteekö toi 311 tulille?"
J.K.:n
uusin hankinta on tämäkin viisvaille kymppi
Avaaminen
aloitetaan pelkääjän puolen vetarista, joka näyttää
ulospäin lievästi kuppaselle
Stage
1,2,3: Jarrusatula irti, pallonivel irti, vetari valmiina tulemaan ulos
Purkamisessa
päästään kohtaan jossa meininki voi kosahtaa täydellisesti
jäätikölle! J.K. piirtää taktisen hyökkäyskartan
seurueen noviisille
J.K.:
"mä piirrän sulle sen systeemin"
Money: "no kivan näköstä..."
J.K.:
"siinä on kolme tappia, ja neulat on niiden sisällä
näin"
Money: "ja ne neulat voi tulla syliin jos käy
hyvä pulla?"
J.K.: "jos ne on paskana niin joo..."
Viimeset
vitsit ennen Pandoran laatikon avaamista
Money:
"kohta sä näät kun neuloja sataa naamalle!"
J.K.: *repeilee* "se voi olla mahdollista, mut
parempi niitä on tästä kerää kuin maantieltä!"
Money: "no sit soitetaan toverin neuvontalinjaan
ja kysytään paljon uudet vetarit maksaa"
Pikkuhiljaa...
J.K.: "ei täältä
mitään tipu...tää on ehjä ja ulkona"
Money: "hyvän näköstä"
Se
on siinä
J.K.:
"täähän on ihan kuiva...nää rasvat on
kuin kokkareita"
Money: "no eiks me tätä just haettu?"
J.K.: "joo todella..."
Extreme
close-up
J.K.: "tää on käyny lämpimänä"
WT ei suosittele kuivaa pesää tässäkään
tapauksessa
J.K.: "putsaa toi kuppi
ja kokeile millaset kulumat siellä on"
Money: "katellaan..."
Paskasta duunia pokat
Money: "eihän tänne saa mahtuu sormia
millään..."
Money tajuaa tilanteen vaarallisuuden
Money:
"ei jumalauta... tässähän voi mennä tukka sekasin!"
Kuppi todetaan ehjäksi ja seuraavaksi siirrytään vetoakseleiden
purkuun + putsaukseen
Sen jälkeen kasaus ja uudet tummelit kehiin
Money:
"tää ei olis muuten kovin helmee duunia jossain kanuunassa..."
Yhteensä 81 neulaa ja siitä vaan yksitellen kohdalleen. (Neulat
pysyvät paikallaan rasvan 'otteella')
30min
myöhemmin: uusi kumi päällä ja kaikki neulat löytäneet
tiensä oikeaan tappiin
J.K. testaa Mätänetin rasvaprässiä
Money:
"älä nyt tänne ammu, menee taas yks kamera rikki"
J.K.: "ei tästä nyt mitään
ron jeremyn suihkua tule!"
Toverin
Neuvontapuhelimessa
saadaan tarkat ohjeet, että kuppi pitää täyttää
kokonaan vaseliinilla
J.K.:
"laitetaan sitte isolla kädellä"
Money:
"noinn... ton pitäis kyllä riittää!"
Vetoakselin
molemmat päät voidellaan myös. Uloimpaan niveleen lorautetaan
myös vähän ATF:ää notkistamaan rasvaa
Lopuksi
hoidetaan kasaus = J.K. tekee kaikki duunit ja Money kaivaa nenää
vieressä
3.5
tunnin jälkeen ensimmäinen vetari on valmis
Money:
"nyt mä ton paarman myrkytän!!"
Kuskinpuoleinen
vetari oli siedettävissä rasvoissa ja se putsattiin + rasvattiin
uudelleen.
Kun paikat on siivottu, kello 2300 ollaan valmiina lähtemään
testiajolle kohti Sibboota
Money:
*repeilee* "äijä saa ajaa koska muuten se levii heti
laakista!"
J.K.: "okei..."
Helmi
toimii ja ceissi on selvitetty. WT kiittää ja kumartaa!
