0808 - Transmission Problems -


Ovien korjauksen yhteydessä
Warren laatikko huomattiin vuotavan helvetillisesti. Motarilla öljyt roiskuivat kuumalle pakoputkelle,
aiheuttaen megalomaaniset savuverhot. Money ja J.K. lähtivät montulle tutkimaan mitä laatikolle olisi tehtävissä.

 


JK:n porukoilla on ihan 'jees' monttu
Money: "täällähän on äijän kaikki lelut tallessa!"
JK: "on tänne kerääntyny kaikenlaista"
Money: "kivasti tilaa, huomaa että ei olla stadissa"

 



Warremiehillä on usein myös Käkkylä? Ääripäät kiinnostavat
Money: "koska oot viimeks ajellu tällä?"
J.K.: "olisko kaks tai kolme kesää sitte... ei oo nyt kerenny"
Money: "sama juttu... siellä se meidänki käkkylä makaa tallissa tyhjän panttina"

 

 



Money: "siistissä kunnossa tää on sisältäkin"

 




Tallin seinillä on asiallista rekvisiittaa

 




Joku harrastaa selvästi myös Ford Angiinaa

 




Tallin nurkassa on varaosille pyhitetty osasto
J.K.: "täällä on muuten yks todellinen helmi! katsos tätä..."

 

 


J.K.: "warren täysin iskemätön moottori! ostin ton haka-auton loppuunmyynnistä. kansi on rompetorilta saksasta"
Money: "ihan helmi! paljon toi makso?"
J.K.: "alakerta oli 150 markkaa ja kansi 50 euroo"

 

 



Kamojen ihmettelyn jälkeen painutaan monttuun

 

 


Money:
"sladimir lähetti mulle tälläsen satsin laatikon stefoja ja tiivisteitä. kyll näillä pitäisi saada homma kondikseen"

 

 


Vuodon suurinta lähdettä on vaikea paikallistaa: suurin epäilys on kuitenkin laatikon pohjakotelon läpiviennin stefoissa

 




Poistoproppu on myös oljyssä, kuten myös kytkinvaijeri

 

 


J.K.: "otetaan proppu pois ja tyhjennetään vanhat öljyt pois"
Money: "se on varmaan ihan tyhjä. ainakaan savua ei ole tullut enään 100 kilsaan"

 

 


Laatikossa on kuitenkin litratolkulla öljyä? (Sankarikorjaajat hämmentyivät määrästä niin, ettei siitä saatu kuvaa)
Money: "mitäs helvettiä...?? sehän oli melkeen ihan täynnä??"
J.K.: "todella! oli siellä varmaan ainakin pari litraa... et sä tyhjällä laatikolla ole ajellu"
Money: "en mä nyt kyllä tajua mitään... mittasin just enne ku lähdin ajelemaan tänne ja tikku ei enään kastu ollenkaan??"

 

 


Hetken ihmettelyn jälkeen tullaan siihen tulokseen, että WT:n warren öljytikku on oltava väärän pituinen
Money: "tää mun mittatikku on melkeen 10cm lyhyempi kun sun! dodii...mulla on ollu laatikossa varmaan pari litraa liikaa öljyä!"
J.K.: "ei tossa laatikossa ole mitään vikaa... se on huohottanut ylimääräset ulos ja ne on sitten lennelly kuumalle putkelle"
Money: "kyll joo... mistäköhän mossesta tää mun mittatikku on alunperin??"
J.K.: "suzukista... *repeilyä*"

 

 


Varmuuden vältämiseksi otimme vielä keltaisen avowarren tikun vertailuun ja keskellä WT:n tikku. Mikä ei kuulu joukkoon.

 

 


Kun kerran montulla ollaan niin samalla vaihdetaan pohjakotelon tiiviste, uudet manuaalilaatikon öljyt ja putsataan paikat
Money: "jos olis tällänen mesta alakerrassa niin tulis varmaan tehtyy jotain itsekkin"

 

 


Pohjakotelo irti

 

 


Uutta tiivistettä mallataan paikalleen ja paikat putsataan

 

 


Ja uudet öljyt laatikkoon
Money: "dodii.. eiköhän tää ceissi ole tässä"

 

 


Koska projekti vei paljon arvioitua vähemmän aikaa, kaivettiin Wartburgin erikoistyökalut
esille
J.K.: "tsekkaas näitä... tässä on harvinaisia työkaluja"
Money: "ootko tarvinnu noita joskus?"
J.K.: "en ikinä!"

 

 


Wartburg Spezialwerkzeuge W-76949

J.K.: "korjaamokäsikirjassa kun lukee, että käytä erikoistyökalua w-76949 niin otat tämän käteen"
Money: "mielenvikasta..."

 

 


Helvetinkone DDR:stä?
Money: "tolla voi varmaan katsoo tulevaisuuteen!?"
J.K.: *repeilyä*

 

 


Sama helvetinkone takapuolelta
J.K.: "aika kryptinen laite kyllä kyseessä"
Money: "pelottava"

 

 


Wartburgin kanssa joutuu usein käyttämään erikoistyökaluja
?
Money: *repeilee* "noi on ihan ku jonku kidutuskammion perusrekvisiittaa!?"

 

 


Seuraavaksi repeillään läpi viralliset ohjeet jousien vaihtoon
J.K.: "hyvä asiakas...ilman erikoistyökaluja vaihtoa ei voi suorittaa..."

 

 


Ja eikun himaan!
Money: "tää oli helmi... tattista! lauantaina sitten ikaalisiin"
J.K.: "jees, nähään silloin!"




 

WT:n sankarikorjaajat taas vauhdissa ja vetoakselit saa kyytiä !
 
Sekalaiset törmäilyt 2015 ja lentävä Warpunen !
  TM:n koeajaa mykistävän Wartburg 353W De Luxen  

(C) WARRE / DDR TEAM 2013