0308 - Drive Shaft Problems -


Kuukausi aikasemmin: Warre heittää kylmät paluumatkalla DDR-ajoneuvot kokoontuvat -tapahtumasta ja se hinataan pelipaikoille
Money: "500€ meni taas yhteiskunnan rattaiden pyörittämiseen..."

 


Tänään Helmi siis otetaan leikkauspöydälle. Maamme gurut olivat antaneet etukäteen diagnoosin ja syyttävä sormi osoittaa vetoakseleihin
Money: "tääll on pikkasen ruuhkaa!?"
J.K.: "joo pitää siirrellä vähän kalustoo.. saa nähdä lähteekö toi 311 tulille?"

 


J.K:n uusin hankinta on tämäkin viisvaille kymppi

 


Avaaminen aloitetaan pelkääjän puolen vetarista, joka näyttää ulospäin lievästi kuppaselle




Stage 1,2,3: Jarrusatula irti, pallonivel irti, vetari valmiina tulemaan ulos




Purkamisessa päästään kohtaan jossa meininki voi kosahtaa täydellisesti jäätikölle! J.K. piirtää taktisen hyökkäyskartan seurueen noviisille
J.K.: "mä piirrän sulle sen systeemin"
Money: "no kivan näköstä..."




J.K.: "siinä on kolme tappia, ja neulat on niiden sisällä näin"
Money: "ja ne neulat voi tulla syliin jos käy hyvä pulla?"
J.K.: "jos ne on paskana niin joo..."

 


Viimeset vitsit ennen Pandoran laatikon avaamista
Money: "kohta sä näät kun neuloja sataa naamalle!"
J.K.: *repeilee* "se voi olla mahdollista, mut parempi niitä on tästä kerää kuin maantieltä!"
Money: "no sit soitetaan toverin neuvontalinjaan ja kysytään paljon uudet vetarit maksaa"




Pikkuhiljaa...
J.K.: "ei täältä mitään tipu...tää on ehjä ja ulkona"
Money: "hyvän näköstä"

 


Se on siinä
J.K.: "täähän on ihan kuiva...nää rasvat on kuin kokkareita"
Money: "no eiks me tätä just haettu?"
J.K.: "joo todella..."

 


Extreme close-up
J.K.: "tää on käyny lämpimänä"

 


WT ei suosittele kuivaa pesää tässäkään tapauksessa
J.K.: "putsaa toi kuppi ja kokeile millaset kulumat siellä on"
Money: "katellaan..."

 


Paskasta duunia pokat
Money: "eihän tänne saa mahtuu sormia millään..."

 


Money tajuaa tilanteen vaarallisuuden
Money: "ei jumalauta... tässähän voi mennä tukka sekasin!"

 


Kuppi todetaan ehjäksi ja seuraavaksi siirrytään vetoakseleiden purkuun + putsaukseen

 


Sen jälkeen kasaus ja uudet tummelit kehiin
Money:
"tää ei olis muuten kovin helmee duunia jossain kanuunassa..."

 


Yhteensä 81 neulaa ja siitä vaan yksitellen kohdalleen. (Neulat pysyvät paikallaan rasvan 'otteella')

 


30min myöhemmin: uusi kumi päällä ja kaikki neulat löytäneet tiensä oikeaan tappiin

 


J.K. testaa Mätänetin rasvaprässiä
Money: "älä nyt tänne ammu, menee taas yks kamera rikki"
J.K.: "ei tästä nyt mitään ron jeremy suihkua tule!"




Toverin Neuvontapuhelimessa saadaan tarkat ohjeet, että kuppi pitää täyttää kokonaan vaseliinilla
J.K.: "laitetaan sitte isolla kädellä"




Money: "noinn... ton pitäis kyllä riittää!"

 


Vetoakselin molemmat päät voidellaan myös. Uloimpaan niveleen lorautetaan myös vähän ATF:ää notkistamaan rasvaa




Lopuksi hoidetaan kasaus = J.K. tekee kaikki duunit ja Money kaivaa nenää vieressä

 


3.5 tunnin jälkeen ensimmäinen vetari on valmis
Money:
"nyt mä ton paarman myrkytän!!"

 


Kuskinpuoleinen vetari oli siedettävissä rasvoissa ja se putsattiin + rasvattiin uudelleen.
Kun paikat on siivottu, kello 2300 ollaan valmiina lähtemään testiajolle kohti Sibboota

Money: *repeilee* "äijä saa ajaa koska muuten se levii heti laakista!"
J.K.: "okei..."

 


Helmi toimii ja ceissi on selvitetty. WT kiittää ja kumartaa!




 

WT:n testaa Stasin tyrmäsimulaattorin Berliinin DDR-museossa
 
Kun paska osuu tuulettimeen Warren ratissa !!
  WT:n sankarikorjaajat rakentavat pakkelista kokonaisen Warren ??  
(C) WARRE / DDR TEAM 2014