No tähän nyt tuli kuitenkin 311 vakio peili.
Tuota ojavaloa vähän mietin laittaako vai ei…. Kauanhan se on tuossa keulalla jo ollut ja osa auton historiaa, mutta niin en sitä asentaisi kuin se oli joskus rötöstetty pellistä läpi.
Pitäisi tehdä puskuriin reikä ja nyt arvon että raskinko…

Muutoin auto alkaa olemaan jo melko lailla valmis. Muutamia pikku asioita vielä jäljellä.

Tämähän nähdään Lahden näyttelyssä kahden kuukauden päästä. Aaro Virta kääntyy haudassaan tyytyväisenä.

Eilen sain tähän leiman, pienien takertelujen jälkeen.

Auto oli esillä classic motor showssa.
Ihmettelijöitä riitti välillä tungokseen asti.

Tämmönen tästä sitten tuli, nämä kuvat vähän vanhempia kun on vielä lumikin maassa ja jotain pientä vielä puuttuukin, esim koritehtaan laatat.

Oli kyllä hieno nähdä upea autosi Lahdessa livenä.

Verhoilun alkuperäisyys hämmästyttää vieläkin. Kankaan laatu on ollut erinomaista.
Hienoa, että kansaa Warre-teamin osasto kiinnosti tälläkin kertaa.

Eilen tuli hämmästyttävä historiapaketti liittyen tähän autoon ja sen ensimmäiseen omistajaan Aaro Virtaan. Paketti pintautui sattuman kautta ja tuli Virran entiseltä asianhoitajalta hänen jäämistöstään, joten kaikki on aitoa tavaraa. Suuri osa tässä asiassa oli myös Rikulla joka järjesti minulle tämän yllätyksen. Suur kiitokset.

Aineisto alkaa Aaron autokoulu kirjoilla.
Mukana on myös teoriakoe paperi, jossa on 9 virhettä 30:stä kysymyksestä. Seura lehden haastattelussahan hän toteaa ajokokeen kuitatun konjakilla.

Teoriakoe oli merkitty vuodelle 1962, ilmeisesti heti kortin suorituksen jälkeen on lähdetty kiertelemään autokauppoja. 2 kpl Wartburg mainoslehtiä on tarttunut mukaan. Näissä Kelhu & K:nit leimat.

Ja esitteen välistä, tietenkin kombin kohdalta löytyy vielä saksan kielinen lehdykkä sekin Kelhun leimalla.