Osaston tolpat ovat matkanneet Trabin alla.

 

 

 

 

Trabi saapuu pelipaikoille. HUOM: WT:n osaston autot saapuvat sisälle aina ajamalla!

 

 

 

 

Maserati meinaa tulla ryntäille?
Money: "Mahtuuko toi Fiatti tuosta nyt menemään?"
WarreKari: "No eiköhän..."

 

 

 

 

Trabant 601 Universal on myös saatu omalle paikalle.

 

 

 

 

 

Pienoismalleille tehty pöytä osoittautuu liian suureksi.
Toveri Sladimir: "Onko se perkele sittenkin liian leveä?! Ja mittasin kotona vielä moneen kertaan."
Trabi-Olli: "Jos sitä pikkasen sahaa kapeammaksi?"

 

 

 

 

 

Tarkkuustyötä: Vaneri sahataan suoraan roskiksen päällä, roskaamisen minimoiseksi.
Toveri Sladimir: "Vanha kirvesmies vauhdissa."
Juha-66: "Tosta otetaan pikku suikale..."

 

 

 

 

 

Totuuksia.
Toveri Sladimir : "Tämä osaston pystytys menee kuulkaas jo rutiinilla."

 

 

 

 

WarreKarilla on tolppa pystyssä.

 

 

 

 

 

J.K.: "Nyt on sen verran paljon osaajia tuolla, että parempi pysyä kauempana?"
Juha-66: "Näin on."

 

 

 

 

Waikiki on valinnu suosikkinsa.
Waikiki: "Tää on kyllä söpö!"

 

 

 

 

Kello 1800 kaikki on valmiina (ollaan siis ennätysajassa).

 

 

 

 

Money: "Näytää kyllä todella hyvälle...vaikka renkaat jäikin kiillottamatta!"

 

 

 

 

Näitä perseitä kehtaa katella.

 

 

 

 

 

Osaston tähti on Wartburg 311 Camping...

 

 

 

 

...Joka on varmasti hienompi kuin uutena?

 

 

 

 

Huomaa oven jalopuulista, jollainen löytyy myös etupenkin takapuolelta.

 

 

 

 

Rättikatto-farmari
Money: *huokaus* "Tässä on kyllä yksityiskohdat täysin virheettömät."

 

 

 

 

Trabant P60 vuodelta 1963.

 

 

 

 

 

Valkoinen ratti ja kojelauta - kuin länsiautoissa konsanaan.

 

 

 

 

 

Trabant 601 Universal on messuilla näytillä ensimmäistä kertaa.

 

 

 

 

 

Sisustan materiaalit ovat tässä tuotannon vaiheessa muuttuneet astetta tummemmiksi
Money: "Tämä ei ole deluxe, mutta alumiinia oli vähennetty niistäkin sisältä."

 

 

 

 

 

Pienoismallit.

 

 

 

 

 

Nukkumatin ajokortti on lahjoitettu suoraan Stasin arkistoista.

 

 

 

 

 

Porukka tyytyväisenä maalissa.
J.K.: "Jos tässä vähän kierrellään kattelemassa ja sitten lähdetään syömään?"
Money: "Joo, sitä Miuraa pitää käydä ihmettelemässä..."

 

 

 

 

 

Cadillacit ovat WT:lle myös tuttuja, mutta nyt löytyy uusi tuttavuus.
Money: "Caddyt eivät näköjään aina ole olleet laivoja?!"
J.K.: "Model K vuodelta 1907...Kohtuu siisti laite on kyllä kyseessä."
Money: "Jos siinä olisi koppi niin se voisi olla vaikka Mummo Ankan auto."

 

 

 

 

 

Ajalta kun MG oli vielä MG.
Money: "Moottori toimii puskurina?"
J.K.: "Heh, No näinkin voisi todeta."

 

 

 

 

 

Samaan aikaan toisaalla: Waikiki testaa autorataa.
Money: "Hyvän näköstä! Onks tää Mestarit radalla?"
Waikiki: "Suut suppuu nyt."

 

 

 

 

 

Sitten päästää katsomaan viimein Miuraa, jota on usein tituleerattu maailman kauneimmaksi autoksi.
Money: "Noi silmäripset noiden valojen ympärillä on kyllä mahtavat."

 

 

 

 

 

Miuraa valmistettiin vuosina 1966 -1973.

 

 

 

 

 

Valmiina, koko tämä sisusta on vuorattu nahalla.

 

 

 

 

 

V12 laulaa kirjaimellisesti korvan juuressa.
Money: "Kabiinissa on varmasti jäätävä mekkala kun tolle antaa runtua..."

 

 

 

 

 

Lopulta ollaan valmiina lähtemään keskustaan.
Toveri Sladimir: "Siellä on keskustassa tosi hyvä Energia pizzeria! Ollaan käyty monena vuonna."
Iippo: "Joo se on hyvä ja sopii myös naisväelle."
J.K.: "Heh, hyvä on aika laaja käsite."

 

 

 

 

 

Mikä on WT Michelin-arvostelun lopullinen tuomio?
Money: "Eiköhän toi lappu tossa ikkunassa kerro jo kaiken olennaisen..."
Waikiki: "Mulla on vatsa kipee..."

 

 

Katso miten tapahtuma jatkuu lauantaina!