Klo
0820 Money ottaa J.K.:n matkaan Nikinmäestä
Money:
"dodii, sieltähän se kaartaa..."
15
km myöhemmin: letkaan liittyy Empun avo
Money:
"ootsä ihan varma, että haluut ajaa letkan viimesenä??
avolla siellä menee nuppi sekasin!"
Emppu:
"ei tunnu missään!"
130
km:n kohdalla alkaa satamaan ja sateet jatkuvat seuraavat 40km
Money:
"auto menee likaseksi!! ai jai jai..."
Mutkissa
Wartburgin alustageometria on parhaimmillaan
Klo
1100: Kangasalabama liittyy letkaan Ylöjärven Shellillä
Money:
"mehän ollaan selkeesti edellä aikatauluista"
J.K.:
"joo ei tässä kiirettä ole"
Klo
1140 ollaan perillä Mansossa
Ensimmäisten
tuttujen joukossa on Mr. Neliölamppu
Money:
"laitteet toimi niin hyvin, että pisteltiin tulemaan satasta
koko matka!"
Mr.
Neliölamppu:
"ei siinä ainakaan tientukkona sitten oltu?"
Kangasalabama:
"juu ei todellakaan"
Seuraavaksi
mennään kättelemään Toveri Sladimiria ja Pöljän
Varaosakauppaa, jossa on täysi tohina päällä
Toveri
Sladimir :
"kyllä mulla niitä täällä on"
SkodaMiäs:
"no mä voisin ottaa yhden sarjan niitä..."
First
things first
Money:
"mitens kauppa on käyny??"
Toveri
Sladimir:
"bisnekset pyörii hyvin"
Money:
"ja kuntokin on vallan mainio?"
Toveri
Sladimir:
"no tottakai!"
Keulaa
löytyy ja putkissa on mistä valita
Emppu
löytää pullon jota ei tarvitse piilotella
Emppu:
"polaricin itsesekoittuva 2-tahtiöljy... tämä on
aitoa tavaraa"
Kangasalabama:
"pitäisiköhän ostaa??"
Toverin
Barkas valitaan myöhemmin illalla tapahtuman parhaaksi autoksi!
Tekniset
hienoudet voivat herkistää joitakin katsojia
J.K.:
"mikä ihmeen rättinivelhässäkkä tossa
tuulettimen hihnan edessä on??"
Money:
"jos se estää nokkakolarissa moottorin rikkoontumisen??"
J.K.:
"kuski kuolee mutta moottori säilyy!"
Money:
"hah
hah! asiat tärkeysjärjestykseen"
Onneksi on olemassa ihmisiä jotka kantavat kortensa kekoon,
meidän muiden harrastajien elämän helpottamiseksi!
Hyvän näköstä
Money:
"jumalaut! jo on hieno nimikyltti!"
Toveri
Sladimir:
"joo ja mitä tykkäätte takista??"
Money:
"pelottavan asiallinen"
Money:
"sävylasi selvästi kun on noin vihreä"
Pöljän
varaosakeskuksen valikoimiin on juuri saapunut käyttämätön
erä Haka-Auton Super(!) öljyjä.
Limited Edition!
Money:
"näillä tehot nousee ainakin 10 prossaa!"
Läppä lentää ja yksi asia on varma = Wartburg on
ehdottomasti maailman 'paras' automerkki
Posse:
*repeilyä*
Varaosakeskuksen putiikin vierestä löytyy hieno kaksikko:
311 ja 353W R-A
Ralliwarren tehoisi ilmoitetaan 80hv
Tänä
vuonna paikalla on yhtäaikaisesti 14 Wartburgia + Barkas!
Tuttu 1.3S nelari, joka oli
muinoin WT:n sivuilla myynnissä
Hieno 353:n ja hyvä väri!
Huomaa puskurin pienet kävyt ja kapea kylkilista
WarreKarin
Touristin katolla on sukset valmiina odottamassa hiihtolomia
Tämä Flammenrot kiiltää yhtä hienoisti (tai
vielä hienommin) kuin WT:n Helmessä
HNR-401
on kuulemma alkuperäisessä
kunnossaan ja museoitu. Puskurien kromaus on säilynyt uskomattoman
hyvin!
Money:
"helvetin hienoja helmiä tänä vuonna liikenteessä..."
Mallit
rivissä
WarreKarin
takaikkunassa raotetaan Warre-kuljettajan maailmankuvaa
Warreteam.com
since 1998
Money:
"nää takalasitarrathan on selvästi muodissa!?"
Or
fake time to smell flowers...
353W
Sedan, Tourist ja 2D Roadster (avon rekisteriotteessa lukee näin)
Warrekarin
takaikkunaa koristaa todellinen erikoisvaruste
Iippo: "tollanen
kun on ikkunassa niin voi nukkua autossa, ilma vaihtuu, eikä hyttyset
kiusaa"
Money:
"tollasta en oo nähnytkään
ennen. aika
hienoo muotoilua kun löytyy sadelippakin!
Mikä
näissä autoissa oikeen viehättää? No se juuri!
WarreKari
ja Warre 1000 tutkivat vm68:n konehuonetta.
Matkalla Mansoon on ollut murheita
Warre
1000:
"jokin ihmeellinen ääni kuopissa ja kiihdytyksissä
tulee... pysähdyin tarkistamaan onko jotain löystynyt"
WarreKari: "oliko se siis narinaa?"
Warre 1000: "kyllä narinaa ja jostain edestä
se mielestäni tuli"
Tässä
seurassa silmä (ja mieli) lepää
Nelari
tutkinnassa
Jokaisesta
Warresta löytyy aina jotain erilaista kuin muista
J.K.
kertoo matkasta Saksaan
J.K.:
"tällä avolla me leiskautettiin saksaan empun kanssa"
WarreKari: "ja ilman kattoa?"
J.K.:
"joo ei tässä ole kattoa"