No, neulat taitavat olla samat 312 ja 353 kesken, määrä vaan isompi (34 ? kpl). Mutta se alkuperäinen asia: Moottorin kolme kiinnityspistettä: jos yksi niistä on yllättävästi hajalla, voipi kovasi täristää hevosvoimien väännellessä. Samaten se saattaisi jotenkin haitata vaihteiden solahtelua kohdilleen. Ja on tosiaan helppo testata.
![Hyvä 5 :DDR2:](./images/smilies/DDR_3.gif)
Sain hankittua kaksi käyttämätöntä tripoidia, mitättömiä varastointijälkiä vähän. 30 vuotta olleet varastossa ja ylikin varmaan. Rasvatkin aika hartsia jo mutta pesemällä löytyi 6x33 kpl terveitä neuloja ja täysin ehjät laakeripinnat neulalaakeripuolelta. Aika näperrys ja sottainen homma saada ne neulat paikalleen ja renkaat päälle. Ilmavälit ei kovin isot ole.
![Hyvä 14 :tanssi:](./images/smilies/dance.gif)