Kärjettömän etuja: Systeemistä riippuen tarkka (Ei induktiivisillä antureilla) ajoitus, joka pysyy. Tarkka sytytyshetki, terävä täystehokipinä hyvinkin matalilla varveilla, varsinkin verrattuna katkojan hitaaseen avautumiseen käynnistyksissä ja joutokäynnillä. Siten lisääntynyt vääntö alakierroksillakin. Tyyliin: Kytkin pohjaan, 1 silmään, vähän starttia näytteeksi, ja samantien kytkin ylös ja menoksi. Omat kokemukset. Myös BOSCH- tulpista W7BP, tässä omassa kärjettömässä, olivat omaa luokkaansa, toimivat hyvin, aina kuivia, myös pakoputken pää.
Viimeksi muokannut vanhawarristi päivämäärä 20 Huhti 2016, 09:57, muokattu yhteensä 1 kerran
|