Laakeri kuivan oloinen, sanoit? Voi sekin häiritä menonhillintää. Nämä ovat niin herkkiä laitteita, nämä Wartburgit, että laakerien pitää olla just´oikeat ja voiteessa. Muuten ei ole mukavaa.
Noista vaihteistoöljyistä on taiteltu peistä tai jotain. Olen minäkin ajanut joskus ATF:llä (353:lla, en 312:lla) ja toimiihan se. Tämä on nyt sellainen muistikuva, ilman lähdeviitettä, mutta välttämättä se ei ole hyvä ratkaisu satunnaisessa käytössä olevalle. Ohut öljy valuu pois laakereista ja net sitten ottavat kuivien hampaiden kera korskuvat voimat vastaan. Sain myös luotettavalta taholta vinkin, ettei kannata pitkään lämmityskäyttää Autoa paikallaan: Öljyä ei roisku tarpeeksi akseleille ja sitten tulee asiaa Nokialle.
