Wartburg & Trabant Forum
http://www.warreteam.com/forum/

Kärjetön sytytys
http://www.warreteam.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=10070		 Sivu 3/3
Kirjoittaja:  Warre 1000 [ 08 Kesä 2013, 00:07 ]
Viestin otsikko:  Re: Kärjetön sytytys
Toveri Sladimir kirjoitti:
..... Kilpurista tulee tietenkin säädettyä 300 km välein, mutta ei se säätötarve kärjettömälläkään poistu. Senverran "elävä" on tuo Warren kampiakseli.

Voiko alkuperäinen kampiakselin puristussovitteet ei ole tarpeeksi tiukka kilpurin vääntömomentille?
Kirjoittaja:  Toveri Sladimir [ 15 Kesä 2013, 21:55 ]
Viestin otsikko:  Re: Kärjetön sytytys
Jos kokemukset tästä kärjettömästä osoittautuvat hyviksi, niin Poljän Varaosakeskus lisää tämän tuotteen valikoimiin. Hintaluokka 100-120€. Tälle kesälle ei vielä kuitenkaan ennätä (kokemukset, eikä osat).
Kirjoittaja:  vanhawarristi [ 20 Kesä 2013, 20:43 ]
Viestin otsikko:  Re: Kärjetön sytytys
Tervehdys, olen uusi täällä!
Warren kampiakselikulmat eivät ole tasan 120 astetta. (Eivät olleet 750cc Kawasakin sivuvaunukoneessakaan)Yksi heittää, luultavasti joidenkin resonanssien takia. Olen omassa Warressa käyttänyt kahta DIY-systeemiä. Ensin oli CD- induktiivisin DIY-anturein. Tätä oli hankala saada tarkasti säädettyä, koska staattinen menetelmä ei oikein toiminut tarkasti. Seuraava systeemi oli trankkukatkojin, DIY-IR-anturein. Sen sai säädettyä miten vain, kellon avulla. Ennakkona käytin 3,28- luokkaa. Tulppina ylivoimaisesti parhaat oli Boschin W7BP:t. Pakoputken pääkin oli aina kuiva. Nyt on 30v kestäneestä,-94 päättyneestä Warre-kaudesta jäljellä hyvät -88 moottori, toosa, kampiakseli ja toosa osina.
Kirjoittaja:  Warre 1000 [ 21 Kesä 2013, 00:04 ]
Viestin otsikko:  Re: Kärjetön sytytys
vanhawarristi kirjoitti:
Tervehdys, olen uusi täällä! ....


Tervetuloa Wartburg-foruumille!

On hyvä lukea vanhan Warre-konkarin tiedoista ja vinkeistä.
Sivu 3/3 Kaikki ajat ovat UTC + 3 tuntia [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/