Tässäpä näistä muista kuvia.
Tuossa latoa vasten nojaa tuon Fuldan runko, jonka joutuu 90 prosenttisesti tekemään uudestaan.
Volvon olen entisöinyt joskus 90 luvun lopulla ja on museorekisterissä

Warret on sitten tuo 311, joka oli viime keväänä Classic motor showssa (aj 32 tkm alkuperäiskuntoinen ja nyt museorekisterissä) ja tuo 353 -80, joka löytyy tuolta projektipuolelta

AJ

Navetan vintillä odottaa uutta tulemistaan ralli-ruoska Skoda Favorit ryhmä A vm 1990.
Auto on tehtaan tekemä ryhmään N ja muutettu uudekseltaan ryhmään A.
Kilometrit ja vuodet alkavat näkymään. Tarkoitus entisöidän historic-ralliin.

Tällaista idäihmettä lähdetää rakentelemaan. Autoa ei aleta entisöimään vaan päästetään vähän luovuutta valloilleen ja lähdetää enempi jenkki rodi suuntaan, ilmapussit ym

No ainakin aihio on vähän normaalista poikkeava tekniikkahan tässä on 4 pyttyinen lättis ja se jätetään ainakin tässä vaiheessa vakio tällille. Tämän vuosimallihan on 49 joten puhutaan aika alkupään tuotannosta.

Pannaans tänne päivitystä tuosta Fuldamobilin nykytilasta...

Wau!

Minkä ihmeellisen ilmestyksen. Tästä minun on pakko lukea lisää. Mahtaisiko siitä löytyä kuvausta Johanneksen ilmestyskirjassa?

Ja onha sitä tällainenkin.
Isälleni teen, vaikka minun nimissä tuo onkin...

Tällainen harrastepeli löytyy.Itse ajelin kilpaa n.11 v sitten,nyt yritän olla pelkääjän paikalla poikani vierellä. Itse ajan luultavasti jonkun sprintin verestääkseni muistoja jos tuo kestää nipussa.Aikaisempi allekirjoittaneen testi toi täystuhon moottoriin ,joka tosin ei ollut kuljettajan syy mutta kirpaisi syvältä.Osia tuohon on vaikea saada, peltejä saa ja muuta sellaista mutta moottoriin ei.Jos jollain sattuu olemaan jotain moottorin raatoja niin ottakaapa yhteyttä. Auto on Suzuki Swift Gti 1,3

Hyvä, että täällä on muitakin parjattuja rallimiehiä. Voidaan yhteisrintamassa upottaa nämä ralliautoilun vastaiset piipittäjät Manso-jokeen