Nyt tuli Unkarista tuodulle Warrelle vero päätös. 160.94 euroa.

Vertailuna olivat käyttäneet nettiauton hintahavaintoja.

Wartburg 353 standart 1.3 4D 43 kw vm 1978, pyyntihinta 1300

No tälläistähä ei ole olemassakaan,kun eiks eka 1.3 ole nähnyt päivänvalon
Syksyllä 1998

Onneks Warren verot ei ole tonneissa,mutta kyllä sille pian näiden kaikkien kulujen
,vastaavuus todistus, autovero ja useampi katsastus käynti,nin hankinta hinta helposti tuplaantuu.

Mutta Warrehan on aina sen väärti,palvelee hienosti ja ehkä tulevaisuudessa vieläkin jouhevammin,kun toverin tilaamat osat kotiutuvat Suomeen.

Nykii vähän pienillä kierroksilla,uutta tulee alipainesäädin,ehkä joku Unkarin retki voisi tarttua mukaan koko jakaja.

Ilman muuta valitus sisään. Veron määrä on sikamaisen korkea. Mulla valituksen jälkeen verot 110 euroa vm. 1990 ja mittarissa tuolloin 12500 km. Joku virkajantteri on taas vetäissyt osaamattomana täysin hatusta!

Täytyy miettiä sitä vlitus prosessia.

Soittelin tulliin,nnnkuin lähtin ykilöinti todistuksn ja kysyin,jot laitanko rvo lentavista sikoista,kuten lommoista, valokuvia,virkailija sanoi,jot jos hluat päästä mahdollisimman helpolla,niin merkkaa kunnoksi Normaali.

Sanoi,jot jos kunnoksi merkkaa heikon,niin saattavat pyytää auton näytille,no eepähän tiältä olis Tornion tulliin ihan niin pitkälti ku hesasta.

Jos valittaa,niin lieneeköhän mahollista,että voisivat jopa korottaa autoveroa,koskapa hintavertailuna käyttävät yleistä myyntihintaa ja vertailu hintojahan ei löydy kuin Saksasta ja Unkarista ja sielläkin taitaa keskihinnat mennä jo kalliimmaksi,kuin tullin käyttämä virheellinen tieto nettiautosta ( 1.3 vm 1978 hp 1300 )

Minä en valittaisi 160 euron tullia. Se on vain kertamaksun. Tämä vuosi maksoi Hyandain katsatusta lähes 100 euro. Onneksi ei korjauksia vielä tarvittu. Saamme katsoa milloin katsatuskulut menee yli 100 Euro.

Ymmärtääkseni autovero perustuu CO2-päästön suuruudesta, ja jos sen arvo ei ole tiedossa, niin auton painon mukaan.