Iltaa, olen uusi täällä forumilla, ja tässä ensimmäinen esittelyni, näin koepallona porukalle.

Syyskuun lopussa hankin otsikon mukaisen harrastusauton, ajettu 41 tkm, olen ensimmäinen alkuperäisen omistajan perheen ulkopuolinen omistaja. Omistus on ollut 10 km etäisyydellä koko ikänsä.
Museorekisteröity, mutta leima on mennyt vanhaksi vuosituhannen alussa. Mukana on kaikki mahdolliset dokumentit, rekisteriKIRJA, huoltokirja, käyttöohjekirja, sakasalainen huolto-ohjekirja yms yms.
Siisti sisältä, päältä patinoitunut, mutta ei koskaan hitsattu eikä tarvetta ole nytkään.
Ajokuntoinen ja ajettukin on kauppaa hierottaessa.
Pientä herkistelyä talven mittaan tiedossa kun miettii kevään katsastukselle menoa.
Laitan muutaman kuvan malliksi.

Ompas vaan hieno säilymä, pikku myllytyksellä varmaan maalipintakin herää eloon.
Kysyppäs onko alkuperäiset rekisteritunnukset vapaana, olisi varmaan mukava saada niille tunnuksille.

Tulipa hyvä mieli, niin hienolta näyttää. Samassa muistin nähneeni vm 56/57 311 Wartburgin tuollaisella ootratulla kojetaululla ja samalla ohjauspyörällä. Niitä oli kaksi rintasin vaan sitä en tiedä, miten heillen kävi.

Mukava huomata, että näitä vielä löytyy. Joskus tosiaan ihmettelen, miksi alkuperäinen tunnus vaihdetaan museokilpisarjaan. Alkuperäinen tunnus on kuitenkin osa auton historiaa ja kertoo läänin, missä auto on uutena vaikuttanut. Muistoja ja kuviakin saattaa löytyä, kun ei peittele historiaa. Joka tapauksessa hienosti säilynyt aikansa yksi yleisimmistä autoista, jotka meinasivat kuolla sukupuuttoon. Onneksi DDR-Autojen suosio on nousussa!

Jep,
Olen suunnitellut alkuperäisen Vaasanläänin kilven vapaanaolon selvittämistä ja hankkimista jos on vapaana. Auto on ollut minulla nyt kuukauden josta 3 viikkoa olen ollut lomareissussa Euroopassa (myös Eisenachissa), joten asia saa odottaa vielä hetken.
Tässä minun tapauksessani ei ole katkennut tietoa ja muistoja tai kuvia tuon MR-kilven takia, sillä hain Ifan samasta pihapiiristä mihin se on uutena hankittu ja kirjattu kilpiin. Muistiketju on siis katkeamaton.
Normaalisti näin kyllä saattaa käydä kuten kuvasit.

Katsotaan miten kilpihomma onnistuu.

Myös tuollaiset dokumentit ovat matkassa Ifani seurassa.

Todella hieno säilymä. Teit kyllä hienot kaupat, kojelautakin on vielä kuin uusi.