Viimein saatu projekti alkuun ja purku hyvässä vauhdissa.
Vinkkejä ja kokemuksia kuten myös näkemyksiä asioista joita tulisi ottaa huomioon projektin aikana, otetaan vastaan. Ensimmäinen Warre-projekti kyseessä.
Pöljästä osia jo hommattukin ja lisää tarvitaan. Todella hieno homma että joku viitsii pyörittää varaosapalvelua!

Kaikkihan riippuu lähtökohdasta. Laitahan lisätietoa ja kuvia.
Laatikon neuvoisin käyttämään Timon hoivissa.
Bensapumpun kanssa voi olla ongelmia. Sähköpumppu tekee ainakin starttauksista lyhyempiä. Ja jos ei halua kärkiä säädellä niin voi miettiä kärjetöntä.
Tankin putsaus kannattaa aina ja kaasariin tiivistesarjan vaihto.

Polttoainelaitteiston puhdistus tankista kaasuläppään, ja hyvin. Kaasuttimen suuttimien "päivitys" isompiin, bensan koostumus on muuttunut paljon niistä ajoista. Ettei vaan pääse leikkaamaan kiinni...
Kuvia kuvia... .

Tervetuloa Warren ja Trabantin forumille!

Kuvia olisi hyvä nähdä. Ne kuitenkin voi olla vähän hankala saada sisään, jos kuvankäsittelyohjelmaa ei ole tutuksi. Kuva valitettavasti ei saa olla liian suurta tiedostoa, ja se joutuu pienentämään vähän. Kysykää jos tulee ongelmia! Niitä ratkaisetaan.

Kiitos vinkeistä tähän saakka!
Korjattu laatikko hommattu jo Timolta ja vanha toimitetaan hänelle raaka-aineeksi kunhan saan pois paikoiltaan.
Kuvat eivät oikein minun alaani, mutta tämän hetkinen tilanne liitteenä (jos onnistuu). Odottaa korin nostoa rungolta tämän viikon aikana.
Aihio on hyvä, pienillä ruosteilla.

Onnistuin muokkaamaan kolme kuvaa parin vuoden takaa jolloin haimme Warren Maalahdesta.

Hienolta se näyttää!

Tämä oli yllättävän hyvän yksilön. Voitaisiin uskoa ettei edes tarvitaan hitsata jossain. Mutta kummalista olisi, jos ei missään olisi ruostereikää.

Keväästä jo aikaa ja jotain välillä tapahtunutkin. Runko saatu alta pois ja hiekkapuhallettu ja maalattu. Kori telineessään odottelee jatkokäsittelyä, pieniä ruostevaurioita tullut esiin.

Vielä korista pari kuvaa.

Mistäs sulla on tuo koripukki kiinnitetty etupäästä?