Tätä ainetta voin suositella vanhoille ja harmaantuneille muoveille
Vedin kaikki mustat muoviosat ja tiivisteet tällä, antaa uv-suojan ja palauttaa alkuperäisen muovin värin. Kesto normaalissa käytössä luvataan muistaakseni 2 vuotta ja toki harraste autossa varmasti tuplat.

Tälle ei tänä talvena mitään ihmeellistä tehdä, uuden tyyppikilven laitoin konehuoneeseen kera uusien uraruuvien. Rattiakselin rättinivel olisi uusi vanhan huonokuntoisen tilalle mutta auto sen verran ahtaassa paikassa talvisäilössä että jätetään se alkukesään. Talvi olisi tarkoitus keskittyä toiseen idän tuotokseen jossa pääsee käyttämään vähän enemmän omaa silmää kun ei entisöimään aleta

Laitappa esittely toisesta harrastepelistä tähän ketjuun: http://warreteam.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=10649

Warressa tullut nyt 10tkm mittariin minun omistuksen aikana ja hienosti pelaa edelleen

Pientä ennakoivaa huolto suoritettu, ilmasuodatin , polttoainesuodatin ja tulpanjohdot vaihdoin. Vielä ennen miittiä kunnon pesu ja ehkä jotkin lipakat vahat päälle

Samat hommat näyttää olevan kuin viime vuonnakin Ilmetystä aiheutti jälleen paisuntasäiliön korkki, talven jäljiltä samalla lailla halki kuin viimevuonna. Kahden sormen taktiikalla kiristetty mutta ei vain talvea kestä, liekkö kapinoi kun joutuu seisomaan

Korkille vain yksi valmistaja ja laatuun täytyy tottua. Heikkoja ovat, ei voi kieltää. Onko nyt niin, että pakkanen on se ongelma? Korkki talveksi lämpöseen

Minulla kesti kuusi tai seitsemän vuotta ennen kuin halkesi.
Satuin saamaan noita pari vanhaa varastoa, saa nähdä kestääkö sellainen kauemmin kuin tuo uustuotantokorkki.

Ehti tuo olemaan minullakin vuosia, ennenkuin halkesi. Samalla tavalla halkesivat alkuperäisetkin, mutta kestivät kuitenkin jopa auton iän. Hyvä varmaan pitää ehjä mukana samassa laatikossa BVF kohon kanssa

Täytyy koittaa katella jos jostain löytäisi sopivalla kierteellä olevan passelin korkin joka olis vähän lujempi. Kesät ovat kestäneet hyvin mutta talvi seisonnan jälkeen ovat olleet halki, voi olla sattumaakin.