...

Warre on saatava tänä suvena kasaan, seuraava projekti ahdistelee jo. Jos joltain teiltä löytyisi kuplan makaavalamppuiset lokarit niin ilmoitelkaa, joku on joskus modernisoinut tuon.

Siistiä! Etuistuimiin vielä de Luxen "mimmikippi"-selkänojan säätö. Jos melunvaimennus kiinnostaa, niin: rintapeltiin, sisäpuolelle, lasista hyllyyn asti, tai allekin, jotain vaimennusmateriaalia. Bitumi/huopa/vaahtomuovi ovat tehokkaita, mutta bitumi painaa. Jokin rouhevaahtomuovi, tarrakiinnitteinen..Ovipeltien (4)sisäpintoihin olen laitellut 10mm:n vaimennushuopaa, mahdollisimman koko alalle. Kiinnittyy ja pysyy paksulla alustamassakerroksella. Vaikuttaa paljon. Tavaratilan kattoon, peltiin samaa ainetta, saa olla paksumpaakin. Vastaavaa myös penkkien alle. Huopa toimii ääni- ja lämpöeristeenäkin. Kun tuota kattoa laittelee, samalla sopiva matala(led!) valaisin, poikittain laitettuun rimaan, kytkentä takaluukun rajakytkimeltä/alkuperäisvalolta. Siinä kohdin on myös takapään sähköjen liitinrimat, systemaattista. Takalokasuojiin, kyynärnojien alle myös vaimennusta. Tavaratilan kylkiin, sisäpuolelle ei mitään tiivistä verhoilua, koska kosteus näytti tiivistyvän sen alle..... Jos taakse laittelee ämyreitä, niin johdot niillekin 2,5mm2. Kuten koko radion johdotuksiin. Ei mitään paukkulankaa. Myös lämppärikennokotelo on hyvä vuorata mustapintaisella? tarravaahtomuovilla, ulkopuolelta. Näin olen itse joskus laitellut, ei paha ollenkaan. Konepellin ilmaritilöihin tein lipat 2mm Al-pellistä, aukon korkeus n. 5cm, jalkaosa sisäpuolelle taittaen, istuen pellin taitoksiin, ruuvilla niin syvältä, kuin saa menemään. Verhoiltu auton värisellä keinonahalla. Ym.

Heh, menee jo liian hifistelyksi jos noin tarkasti rupeaa tätä vaimentamaan! Eri asia sitten jos tällä tultaisiin päätoimisesti ajamaan, niille ajoille mitä kerkeää ajamaan riittää alkuperäiset valkeat villat äänieristeiksi, kuuluupahan se kakstahin naukunakin...niin ja tietenkin se että kerkiää kuulla jos joku paikka alkaa hajota.

Niinpä. Sitä kuitenkin tein, koska työreissuja ajoin*, usein kollega, tai pari kyydissä. Eikä kyydissäolo saanut tuntua niin rangaistukselta. Ja olihan se mukavampaa kyytiä. Myös paremmat iskarit ja vyörenkaat. Parilla viimeisimmällä Touristilla ajoin kullakin n.240tkm. Kaikenkaikkiaan 30v. Warreja, -94 asti.

Voisiko joku ystävällinen turistin omistaja laittaa kuvan kattoverhoilusta takakontinluukun yläreunasta, tuntuu vain jotenkin että nyt ei ole menossa oikein paikalleen.

Olen kiitos! Selvisi tarvittava!

Voihan jösse!

Lisäilläänpä hieman turhia kuvia. Pari kuukautta oli motivaatio töiden takia hukassa ja joutui pakottamaan itsensä tekemään edes pikkujuttuja jotta saisi jotain aikaiseksi.

Viimeinen osaläjäkin laitettu jo tilaukseen ja kovat TOIVEET olisi saada tämä enskuussa leimattua. Ei siinä mitään hirveän isoja enää olisi, vain kattoverhoilun venytys, ovipahvien taustojen vaihto, kaasari, tiivisteitä, luukkuja paikalleen, sisustan kasaus, vanteiden puhallus ja maalaus ja ja ja.....