Vika löytyi. Akunkengässä miinuspiuhan stanssaus oli 30 vuoden jälkeen antautunut, ja ihan sattumalta se luiskahti paikaltaan. Nyt on uusi kenkä paikallaan ja käynnistyvyyskin on ihan eri luokkaa kuin aikaisemmin!

Akkukin pysyy latauksessaan paremmin. Suojaa hapettumilta kaikki akku- ja maadoitusliitokset. Akku- ja maadoitusliitokset ovat tärkeitä uudemmissa, erilaisia elektroniikkaboxeja täynnä olevissa autoissa. Moottorin ohjauspiirien on hyvä saada virheetöntä tietoa antureilta. Se onnistuu vain, kun mm. maadoitukset ovat ideaalissa kunnossa. Se taas ei ole vaikeata toteuttaa vanhaankaan autoon. Tehty on.

Mulla käyttöautona warre näillä näkymin vielä kuukaudenverran. Salaperäistä nykimistä lämpimänä esiintynyt, kylmänä käynnistyy hienosti...Löysin vian, tulpan hattu ei painunut pohjaan asti, vaihdoin vanhan tulpanhatun, nykiminen loppui.
Sieltä tulpanjohdon suunnalt joku kara työntyi liian pitkälle, sulkien tavallaan sen tilan johon tulpan pitäisi painua...

Onkohan tuo hattu tarkoitettu tulpalle, josta on poistettu tulpan päässä oleva levennysholkki?
http://www.finmopo.fi/images/F-osat5%20009.jpg
Poista holkki pihdeillä, niin menee pohjaan, jos nyt ongelma on tässä.

Noissa minun tulpissa ei noita holkkia ole, siis paljas karakaan ei
painunut...