Moi
Warressa -85 takajäähdytinmalli on bensaletkussa ennen kulutusmittarin anturia kumipallo "kumirakko", ihan kuin perämoottoreiden yhteydessä näkee. Mitään tarvetta sen puristelulle en ole keksinyt.

Onko se alkuperäisvaruste?

tv
Pekka

Kulutusmittarin anturin kanssa samassa telineessä on kiinni kutakuinkin saman kokoinen purkki joka on paineen tasaajana järjestelmässä. Siinä ei ole mitään paineltavaa pumppua tms. vaan ainoastaan kumikalvo sen purkin sisällä.
Jos letkussua on joku käsipumppu niin se on jälkiasennus lisävaruste.

-iippo

Jep, kiitos. Se kumipumppu sitten on entisen omistajan oma viritelmä. En sekoita sitä kulutusmittarin esilammioon, se on ihan toinen juttu.
Lisäpumppu lentää ns. mäkeen kunhan ehdin uusimaan bensaletkuja

Se voi olla siellä ihan syystä. Saattaa bensapumppu päästää läpi seisoessa.
Ja Ainakin pitemmissä seisonnoissa helpottaa käyntiin lähtöä kun saa sillä täyttää kaasarin.

Aika monella on tuo käsipumppu laitettu harrasteautoon. Toimii perämoottoreissa huomattavasti pienemmällä paine-erolla toimivalla pumpulla. Tilasin joskus yhden kokeeksi ja meinasin laittaa myyntiin sivuilleni. Täytin 95-polttoaineella ja laitoin litran kurkkupurkkiin likoamaan. Pumppu turposi keksinkertaiseksi, joten jätin kokeeksi. Nyt saattaa olla parempilaatuisiakin myynnissä, mutta silloin etanolinkesto ei ollut kaikissa maissa oleellista.

Moi !
Oma pumppu kuntoon ja letkut vaihtaa nykybensaa kestäviksi. Rikulta saa osat.
Oma lähti kolmannella startilla talven jälkeen. Nyt ei ole kuin hipaista avainta kun on päivittäisessä ajussa .
Sähköpumppuja älkää laittako jos kytkentä ei ole oikein tehty,,, eli pumppu pysähtyy kun moottori sammuu..
Kolaritilanteessa voi pumppu jäädä pyörimään ja pumpata bensaa "liekkeihin".